一、跨境物流发展滞后，生态产业链的运作成本升高
1.跨境电子商务卖家要求高，用户体验差
在日益激烈的跨境电子商务竞争当中，跨境卖家对跨境物流平台的稳定性和时效性等要求日益提高，随着跨境电子商务交易方式的不断增多，不同品类、不同税率、不同数量、不同运输要求需采用不同的物流方式，同时要求低风险且低成本。目前跨境电子商务物流由于产业链长、各环节衔接不畅等，很难在短时间内达到卖家要求，导致跨境电子商务卖家的用户体验不佳。
2.跨境物流系统总体运作效率低
具体来说，一方面，作为跨境物流的主导实施模式，海铁联运过程中海港与铁路衔接普遍存在铁路不能直达港口的问题，断链部分的车辆转运导致了跨境物流整体运作成本增加;另一方面，由于物流基础设施建设周期长、投资回报慢等实际困难的存在，跨境电子商务长物流链当中的交通枢纽、公共仓库等关键节点常常由于某个物流中转国的投入不足以及不同国家之间的物流基础设施和物流专业设备标准不统一而导致跨境物流过程中的海陆空多式联运没法顺利衔接，严重影响跨境物流系统的总体运作效能。
二、跨境通关不畅，生态产业链的运营风险加大
1.海关监管存在多重监管的问题,跨境电子商务卖家无所适从
理论上，跨境电子商务的进出口产品需要接受海关、税务、工商等各部门的共同监管。实际监管过程中,由于监管目标不一样以及监管职能不明确等原因导致监管空白和多重监管等现象层出不穷，一方面经常出现监管资源空转的局面，另一方面让卖家在监管过程中疲于应付各部门的多头指令，导致跨境电子商务的监管成本居高不下,最终抬高卖家的跨境电商运营成本。
2.海关现有的通关模式难以满足国外客户需求临时变化的特殊要求
跨境电子商务的上下游链条长，在国内卖家的履约交货过程中难免会出现卖家由于市场需求变化而调整产品种类和数量的情况。目前我国海关的程式化通关模式使得跨境电子商务卖家在通关过程中很难提前对产品数量和品种进行灵活调整应对，卖家经常面临高成本额外补货或者重复支付关税退货等情况。最终导致跨境电子商务卖家普遍出现很难真正把握大好商机，商品销售的隐性成本很难降低，从而导致运营风险居高难下。
三、跨境营销复杂，跨境电子商务生态圈的运营难度提升
1.跨文化人才缺乏
跨境电子商务运营过程中面对的地域文化、经济水平和政治制度多样性明显,但我国跨境电子商务卖家的营销手段大多沿袭了国内平台的低价策略，营销方式单一。比如,语言文字不通严重影响交易双方的沟通，尤其“一带一路”沿线小语种国家和地区翻译人才的不足严重影响我国跨境电子商务的国际市场拓展。
2.对文化环境把握不准确
跨境电子商务缺乏对目标国思维习惯和消费理念的准确把握，导致市场运营策略针对性不强,很难真正结合当地消费者的兴趣爱好开展经营活动，甚至还曾经出现跨境电子商务卖家大量备货的节庆用品因为违反当地消费者宗教禁忌而被迫销毁的事件。
相关文章推荐：
